מרכז עסקים "לאיינר" במוקד העסקים של קייב

במוקד חיי העסקים של קייב, לצד חברות בינלאומיות ומקומיות מובילות, נבנה בימים אלו מרחב לאנשים שעושים בחירה מושכלת, מעריכים זמן ומעריכים דברים בזכות היעילות, הנוחות והאסתטיקה. הפרויקט נבנה מתוך מחשבה מעמיקה תוך שאיפה שואפים להפוך למרכז תרבותי לחברות בינלאומיות שיוצרות פרויקטים חשובים!

תפיסה אדריכלית מודרנית ושימוש בטכנולוגיות הנדסיות המתקדמות ביותר בתחום מערכת כיבוי אש, מערכת אוורור ומיזוג אוויר, מערכת בטיחות

תכנון התשתית הפנימית והעיצוב במרכז המסחרי לרווחת בעלי המשרדים והדיירים המהווים בהחלט יתרונות בולטים: מסעדה עם מרפסת שמש, בית כנסת,  סניף בנק, 2 חדרי ישיבות סגורים בגודל 59 מ”ר, 55 מ”ר, חדר ישיבות עם מרפסת שמש פתוחה 410 מ”ר בקומה העליונה.

הסביבה

מרכז העסקים נבנה במרכז תעשייתי ואשכול עסקי והוא ממוקם על הגדה הימנית בעיר קייב. מרבית הבנייה באיזור הינה בנייני מגורים בינוניים ונמוכי קומה משנות ה-70-80, מבנים תעשייתיים ובנייני משרדים ומרכזי עסקים.

בסביבה הקרובה שפע של אתרים מסחריים מגוונים ברמות ואיכויות שונות, לרבות מרכזים מסחריים, פארק קמעונאות עירוני, היפרמרקטים, מרכזי אוכל, חנויות קמעונאיות בקומות הקרקע של בנייני מגורים, סחר בפורמט שווקים חופשיים וחניונים.

המיקום

מרכז העסקים נבנה על הגדה הימנית בשכונת פודול, בצומת עורקי התנועה הגדולים ביותר של עיר הבירה – שד’ סטפן בנדרה ורח’ נובוקונסטנטינובסקאיה. הקרבה לתחנת רכבת תחתית ותחנת “פוצ’אינה” והחשמלית העירונית “זניט” מהווה יתרון מובהק מבחינת המיקום.

הנגישות

מרכז העסקים ממוקם במרחק של 47 דקות משדה התעופה הבינלאומי “בוריספול”. נסיעה לאזור העסקים המרכזי ברכב תימשך כ-15 דקות ללא פקקים או בין 25 ל-30 דקות ברכת תחתית.

המיקום על גבי מחלף המקשר בין עורקי התנועה המרכזיים יוצר נגישות לכל חלקי העיר באמצעות תשתית התחבורה המפותחות והקרבה לכבישים המהירים יוצר נגישות דבר המהווה יתרון משמעותי ליצירת מרחבים משרדיים.

במרחק 6 דק הליכה ממוקמת תחנת הרכבת החשמלית העירונית “זניט”

במרחק 20 דק’  הכליכה ממוקדמת תחנת הרכבת התחתית “פוצ’אינה”

במרחק הליכה של 10-15 דק’ מהאתר ממוקמות תחנות תחבורה ציבורית המשרתות שבעה מסלולי טרוליבוס (אוטובוס חשמלי), מסלול אוטובוס אחד, 23 מסלולי מוניות שירות עירוניות וגם ארבעה מסלולי חשמלית.

הריכוז של התחבורה הציבורית ותחנת הרכבת התחתית תרמו לכך שהאזור הנוכחי הפך למרכז תחבורה עבור נוסעים המתגוררים בשכונת אובולון (בערך 50 אלף בני אדם), בשכונת פודול (בערך 200 אלף בני אדם) ושכונת סירץ (בערך 50 אלף בני אדם).